為破解小區(qū)垃圾治理難題，區(qū)城管局聯(lián)合街道進(jìn)行實(shí)地勘察，通過(guò)“線上+線下”廣泛收集群眾、居民意見，多次會(huì)商，根據(jù)（居住區(qū)）小區(qū)實(shí)際類型情況，制定不同分類設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)。

      在錦城街道的小區(qū)里，物業(yè)、志愿者挨家挨戶開展了宣傳，社區(qū)LED大屏幕也滾動(dòng)播放各種相關(guān)畫面和語(yǔ)音，帶動(dòng)小區(qū)居民提升分類意識(shí)。面對(duì)點(diǎn)多、面廣、量大的工作實(shí)際，街道以主要問題為導(dǎo)向，因地制宜探索垃圾分類收運(yùn)新模式。以“定時(shí)定點(diǎn)+微公交”的模式打造立體式便民投放形式。

      定時(shí)定點(diǎn)模式，以南苑小區(qū)為例，該類小區(qū)面積大、人口密集，主要實(shí)施撤桶并點(diǎn)，并安排小區(qū)志愿者、網(wǎng)格員“定點(diǎn)位、定人員、定時(shí)間”在桶邊進(jìn)行督導(dǎo)。

      微公交模式，以安閣弄為例，該片區(qū)內(nèi)小區(qū)密集、人口分散，且公共空間狹小。主要在樓宇集聚區(qū)設(shè)置數(shù)個(gè)“微站點(diǎn)”，每個(gè)站點(diǎn)都立有一塊小巧的“站牌”，上面注明微型收運(yùn)車?？繒r(shí)間段，形成“流動(dòng)投、到時(shí)撤”的公交式投放收運(yùn)模式，這種模式也進(jìn)一步提升了小區(qū)環(huán)境美觀。

      圍繞杭州城市大腦整體架構(gòu)，臨安區(qū)著眼未來(lái)，拓展數(shù)字化治理的范圍，傾力打造垃圾分類場(chǎng)景建設(shè)。在投放點(diǎn)位全面推進(jìn)感知設(shè)備安裝，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)垃圾滿溢、堆放、曝露等亂象實(shí)時(shí)自動(dòng)預(yù)警，分層分級(jí)下達(dá)整改指令，跟蹤整改進(jìn)度。